Ngăn tạo bọt.
Đảm bảo truyền nhiệt tuyệt vời.
Ngăn chặn sự hình thành cặn và bùn trong mạch làm mát.
Có khả năng kiềm hóa để trung hòa khí axit cháy chắc chắn đi qua mạch làm mát.
Tương thích với mối nối và phớt, tránh nguy cơ thất thoát chất lỏng.
Ngăn chặn hiện tượng xâm thực, ăn mòn và quá nhiệt của động cơ.